[mozilla]

Zag net transavia by daisycon met Vergoeding: Flights € 2,- tot € 10,- cps
niet echt veel..
nog meer netwerken ?

[formmailer]

Volgens mij zitten ze ook bij TD en Zanox, maar met dezelfde voorwaarden/vergoedingen.

[Noobie]

de taart wordt door meerdere verdeeld.
Volgens mij doet Nonstop het nu en zij moeten ook leven. 

[mozilla]

nou dat is dus niet echt veel...
heel veel zin heeft het toch niet met zó'n vergoeding..

[Wilco]

Ondanks de belabberde vergoedingen converteert het programma best OK, mits je uiteraard goed gericht verkeer stuurt. Sowieso de moeite waard om eens mee te testen!

[zanox benelux]

Beste Mozilla,

Even een algemene reactie op de lage commissies van Transavia vanuit een affiliate netwerk perspectief. Hoewel de opbrengsten misschien niet zo aantrekkelijk lijken, is de conversie van Transavia hoog. Dit komt door de lage prijzen van de tickets (Transavia is natuurlijk een low-cost airliner). Door de lage marges op een vliegticket betekent dat Transavia minder ruimte heeft om hoge commissies aan affiliates te bieden. Onze ervaring leert dat Transavia goede conversies heeft, dus het loont zeker om met hun programma's te experimenteren.

Bij zanox hebben we, naast het gebruikelijke programma, regelmatig speciale acties van Transavia lopen.

Proberen? Meld je dan via deze link. Alvast veel succes gewenst.

Yoteng@zanox

[mozilla]

nou ik weet dat een kennis via mij geboekt heeft a bijna 400.-
je krijgt dus 2 euro.
waar een groot bedrijf als transavia klein in kan zijn he...
dus 4000.- 20 euro bij wijze van...
in het bedrag van die bijna 400.- zit belastingen en toeslagen: 235,38 euro
dat is gewoonweg aso.

[fgielen]

Ben het helemaal eens met Mozilla.

Vaak willen adverteerders voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.

Als je en lead/sale genereerd heb je wél een reis verkocht voor Transavia.
Of het nu gaat om een reisbureau die een reis offline verkoopt of via een affiliate die een reis online verkoopt.

Een reisbureau zal echt wel meer vangen dan een affiliate. Deze zullen wel meer overhead-kosten hebben maar een reis verkopen blijft een reis verkopen!

[mozilla]

Kijk....

details
vliegticket € 150,00
luchthavenveiligheids- toeslag € 38,37
passagiers-servicetoeslag € 46,80
brandstoftoeslag € 111,00
vertrekbelasting € 15,75
veiligheidstoeslag € 5,46
administratiekosten € 18,00
 
totaalbedrag € 385,38
alle extra's kosten nog meer dan de vlucht zelf.

[jeroen_nonstop]

Hallo Mozilla,

Ik begrijp dat de commissie op zich niet veel lijkt maar Transavia heeft van de 150 Eur dat overblijft nog meer kosten. Hier een interessant artikel waarin de marge wat duidelijker wordt: http://www.telegraaf.nl/binnenland/4033997/__Big_Mac_levert_meer_op_dan_passagier__.html

Met vriendelijke groet,

Jeroen Regelink
Transavia affiliate manager

[mozilla]

Nou ik vind het magertjes..
Ik snap die passagiers-servicetoeslag niet a  € 46,80
en 2 keer veiligheidstoeslag.

Wie vind dat de vergoedingen super zijn zal waarschijnlijk in de ticket branche zitten.
Met een vakantie site is het 10x niks.

Als je een vakantie site hebt en je maakt 15 sales a 500.- = 7500.-
krijg je toch maar 15 x 2 euro = 30 euro

terwijl een normale vakantie sale van 5% vergoeding op 7500 al 375.- opleverd.
wat een verschil..

[mdobro]

@ mozilla

Wie vind dat de vergoedingen super zijn zal waarschijnlijk in de ticket branche zitten.
Met een vakantie site is het 10x niks.

Klopt wellicht, maar de vraag is of je bezoeker anders wel een los ticket zou kopen en wellicht een los hotel/camping erbij.
Ik denk niet dat je het (ticket) in die zin als een vervanging voor een pakketreis kunt zien, maar als een aanbieding voor een andere doelgroep. Hier moet je dan wellicht niet de grote winst halen uit het boeken van de vlucht maar een revenue proberen te halen uit het crosssellen van de accomodatie.

[mozilla]

hoi Marko,

Hier moet je dan wellicht niet de grote winst halen uit het boeken van de vlucht maar een revenue proberen te halen uit het crosssellen van de accommodatie.

ja Marko,klopt deels maar ik vermoed dat mensen die alleen een ticket kopen toch al iets hebben geregeld met een acco.
maar er zit geen logica in het boeken van een ticket zonder acco als de reis bedoeld is als vakantie.
ik denk dat het merendeel boekt acco + vlucht..
kan het mis hebben natuurlijk...